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404 Firecrest Tubeless Disc-Brake Rear Wheel

404 Firecrest Tubeless Disc-Brake Rear Wheel


UVP: CHF 1’029.90 inkl. MwSt.
Produktnummer: 810100011400171214

Produktdetails

Die Zipp 404 stehen seit drei Jahrzehnten für Speed. Die Firecrest Tubeless Version für Scheibenbremsen ist die aktuellste Generation. Das Erbe des Zipp 404 als Symbol für Geschwindigkeit reicht Jahrzehnte zurück und seine Zukunft ist noch besser. Mit einer Höhe von 58 mm ist der 404 Firecrest Tubeless ideal für Strassenrennen, Marathons, Zeitfahren, Triathlon und Touren in abwechslungsreichem Gelände. Die Innenbreite des Radsatzes von 23 mm ist perfekt, um breitere, schlauchlose Reifen mit reduziertem Luftdruck zu fahren. Dies ist eine wichtige Komponente von Total System Efficiency (TSE), einem Ansatz zur Geschwindigkeitssteigerung auf sich ständig ändernden Strassen und Fahrbedingungen. TSE konzentriert sich insbesondere auf die Überwindung spezifischer Geschwindigkeitsbarrieren: Windwiderstand, Schwerkraft, Rollwiderstand und Vibrationsverluste. Die ABLC Sawtooth-Technologie von Zipp verwendet ein kompliziertes Dellenmuster, um die Aeroeffizienz zu verbessern. Die Verwendung von hakenlosen (geraden) Felgen durch Zipp im 404 Firecrest ist ein wesentlicher Bestandteil von „Making You Faster“. Mit Hookless ist der Übergang zwischen Reifen und Felge nahtloser und aerodynamischer. Die hakenlosen Felgen von Zipp haben eine effizientere Harzverteilung, was leichtere und stärkere Räder bedeutet. Ein von Zipp in Auftrag gegebener Outdoor-Test hat die Vorteile des Zipp TSE in der Praxis gezeigt. Ein 85 kg schweres Gesamtsystem aus Fahrer und Rad benötigt mit dem neuen 404 Firecrest mit 25-mm-Reifen 286 Watt, um eine Geschwindigkeit von 40 km/h zu halten. Das ist eine Einsparung von 4 Watt im Vergleich zum Vorgängermodell 404 Firecrest. Im Zentrum der 404 Firecrest Tubeless für Scheibenbremsen steht ein vielseitiges und langlebiges Nabenset, die in Deutschland entwickelten ZR1 DB. Wenn du nur ein Rad für Strassentraining und Rennen zur Wahl hättest, ist das 404 Firecrest Tubeless für Scheibenbremse eine clevere und schnelle Wahl.
  • Speichen drive-side: CX-Ray 248mm / non-drive-side: CX-Ray 252mm
  • Der in Deutschland entwickelte ZR1 DB-Nabensatz verfügt über ein verbessertes Dichtungsdesign und schnelleres Ansprechverhalten dank 6 Sperrklinken und 66 Eingriffspunkten des Freilaufkörpers.
  • Welche Tubeless-Reifen sind mit den hakenlosen Felgen von Zipp kompatibel Die Kompatibilitäts-Übersicht findest du, indem du auf den Weblink klickst, oder unter www.sram.com/en/zipp/campaigns/hookless-tire-compatibility
Aktivität Radsport
Bidex Code 204060
Bremsentyp Scheibenbremsen
Bremsscheibenbefestigung Centerlock
ETRTO 23-622
FEDAS Code 160462
Felgenaussenbreite (mm) 28
Felgenhöhe (mm) 58
Felgeninnenbreite 23
Freilaufkörper Typ Shimano/SRAM -11SP, Sram XDR
GTIN/EAN: 710845867163
Gewicht (g) 790
Grösse 700C/'12X142 SHI
Hauptkategorie Hartwaren
Kompatibilität Tubeless only
Kreditorenartikelnummer 00.1918.621.000
Laufradgrösse 28
Marke Zipp
Masternummer 8101000114
Material Carbon
Modell ID WH-404-FTLD-B1
Nabe hinten ZR1
Nabenmasse 12x142
Road und Gravel Gruppen 404 Firecrest
Speichen/Lochzahl (stk) 24
Sportart Rennrad
Technische Hinweise TLR Hookless
Ursprungsland US
Verkaufseinheit Stück
Warenhauptgruppe Laufräder
Warenuntergruppe Rennrad Laufräder
Weblink https://www.sram.com/de/zipp/campaigns/hookless-tire-compatibility
max. Reifendruck 5
max. Systemgewicht 114
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XDR™

The XDR™ driver body is a universal mounting system for cassettes that incorporate cogs with fewer than 11 teeth. It allows for lighter and more versatile drivetrains without requiring new rear axle standards, cassette tools or hub redesigns. The XDR™ interface is 1.85mm longer than XD™ and is designed for road hub applications. XDR™ driver bodies are compatible with all XD™ cassettes when the cassette is installed with a 1.85mm spacer.

ABLC™

Advanced Boundary Layer Control (ABLC) beschreibt das patentierte und sofort erkennbare Muster mit Vertiefungen bei allen unseren Carbon-Felgen. ABLC glättet den Luftstrom entlang der Oberfläche der Felge und ist gezielt auf jedes Modell abgestimmt, vom 202 bis zum Super-9 Scheibenrad. Die dritte Generation von ABLC hat bis zu viermal so viele Vertiefungen wie bisher.

HOOKLESS

Mit Hookless ist der Übergang zwischen Reifen und Felge nahtloser und aerodynamischer. Die hakenlosen Felgen von Zipp haben eine effizientere Harzverteilung, was leichtere und stärkere Räder bedeutet.

IMPRESS™

Wir nutzen die ImPress™-Grafiktechnologie von Zipp, bei der die Grafiken direkt auf das Laufrad gedruckt werden. So können die Vertiefungen genau das machen, wofür sie vorgesehen sind – Kontrolle der Wirbelablösungen, also der Rate, mit der sich Luftverwirbelungen vom Laufrad ablösen. Dies ist für die Stabilität von grosser Bedeutung.

TSE Technology™

TOTAL SYSTEM EFFICIENCY™ Schnelleres Fahren auf oder neben der Strasse bedeutet Effizienz - mehr Geschwindigkeit bei weniger Leistung. Die Kombination aus einem breiteren, schlauchlosen Reifen, einem niedrigeren Reifendruck, einem breiteren, für die Reifenschnittstelle optimierten Felgenprofil und einem neuen Felgenlaminat sorgt für ein effizienteres Fahrverhalten. Effizienz bedeutet bei der Anwendung auf Fahrräder weniger Aufwand bei der Überwindung von: Luftwiderstand, Gravitation, Rollwiderstand, Vibrationsverlusten