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P Zero Velo Tubular Collé

P Zero Velo Tubular Collé


UVP: CHF 99.90 inkl. MwSt.
Produktnummer: 740000205000067028

Produktdetails

Nachdem das irische Aqua Blue Sport Team bereits beim Amstel Gold Race zum ersten mal die Collés getestet hat, kommen die Schlauchreifen nun auf den Markt. Wie bereits die P Zero™ Velo Clincher, wird der neue Pirelli Tubular-Reifen mit einer patentierten Technologie entwickelt. Der PZero Velo Tub ist das Ergebnis einer intensiven Testphase während der gesamten Radsportsaison mit dem Mitchelton Scott Team sowie dem Aqua Blue Sport Team. Der Reifen ist aus den den anspruchsvollsten Bedingungen heraus entstanden und weist einen hohen Wirkungsgrad und Grip auf, wie die bestehenden Pirelli Produkte. Der Reifen eignet sich nicht nur optimal für die World Tour, sondern ermöglicht es dem Fahrer, unter extremen Bedingungen ein neues Mass an Kontrolle zu erreichen.
Aktivität Radsport
Bidex Code 204040
Casing Aramidbreaker
ETRTO 28-622
FEDAS Code 160476
GTIN/EAN: 8019227360547
Gewicht (g) 335
Grösse 700x28c
Gummimischung Yellowsoft
Hauptkategorie Hartwaren
Kategorie P Zero Velo Tube/Collé
Kompatibilität Collé
Kreditorenartikelnummer 3605400
Laufradgrösse 28
Lieferumfang 1 x Reifen
Marke Pirelli
Masternummer 7400002050
Reifenbauart Foldable
Reifendimension 700x28c
Reifeneigenschaften Collé / Tubular, Faltreifen, Spezifisches Vorder und Hinterrad Modell
Road und Gravel Gruppen P Zero Velo Tub/Collé
Sportart Rennrad
TPI 320
Technische Hinweise Collé / Tubular
Ursprungsland FR
Ventil Typ Presta 48mm
Verkaufseinheit Stück
Warenhauptgruppe Fahrradreifen und -schläuche
Warenuntergruppe Road Reifen
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Smartnet Silica TM
Smartnet Silica TM

Maximale Performance durch beispiellose Abrolleffizienz und volles Vertrauen. Das perfekte Gleichgewicht. SmartNET Silica® ist patentierte Spitzentechnologie. Die einzigartige Rezeptur dieses Compounds, der über Jahre hinweg aus den Erfahrungen im Motorsport entwickelt wurde, bietet Radsportlern ein Fahrerlebnis ohne Kompromisse: Geringer Rollwiderstand bei optimaler Nasshaftung, maximaler Grip trotz hoher Laufleistung, hoher Pannenschutz trotz geringen Gewichts. Dieser Compound überzeugt in jeder Disziplin. Die einzigartigen Silica-Partikel – länglich statt kugelförmig – gewährleisten einen äusserst geringen Rollwiderstand indem sie sich selbst in längslaufender Richtung formieren statt eine chaotische Struktur zu bilden. Sie bieten beste Nasshaftung durch ihre optimale chemische Kompatibilität zu nassem Asphalt. Sie sorgen für überragende Pannensicherheit und Laufleistung durch die Verbindung mit anderen Bestandteilen des Compounds zu einem widerstandsfähigen Netzwerk. Kurz gesagt, SmartNET Silica® sorgt für ein unübertroffenes Fahrerlebnis.

Funktionelles Profil Design
Funktionelles Profil Design

Reifenprofil neu erfunden. Liefert was Sie brauchen, wenn Sie es brauchen. Zur Feinabstimmung der Reifenprofile von P Zero™ und P Zero™ Velo 4S (das TT Modell ist ein reiner Slick) nutzte Pirelli das vom Motorsport inspirierte Groove Design. Das Profilmuster, welches nicht nur eine ästhetische Funktion hat, ist angelehnt an das vom Diablo Supercorsa, einem der besten ssP Reifen (SuperSport-Klasse der World SuperBike Rennserie) von Pirelli. Winkel, Querschnitte und Abstände des Profilmusters wurden genau untersucht, um seine Performance bei Wasserableitung, Trocken- und Nasshaftung, Laufleistung, Reaktionsverhalten sowie Fahrkomfort und Handling zu optimieren. Das Reifenprofil erinnert an Blitze und bildet in der Mitte der Lauffläche sehr spitze Winkel mit ausgeprägten lateralen Öffnungen an den Seiten für optimierte Wasserableitung und glattes Abrollverhalten sowie gleichmässige Abnutzung. Zusätzlich verfügt das Reifenprofil über progressive Tiefe für verbesserte Haltbarkeit und optimale Kontrolle selbst in extremer Kurvenlage. Die Lauffläche der P Zero™ Velo ist aus drei verschiedenen Abschnitten aufgebaut: die Mitte besteht aus einer glatten Oberfläche für optimalen Geradeauslauf, auf beiden Seiten schliessen stärker profilierte Bereiche an für optimales Kurvenverhalten, die in Semi-Slick Ränder übergehen für unmittelbare Rückmeldung im Grenzbereich bei Kurvenfahrt. Das Ergebnis ist optimaler Reifenkontakt unter allen Fahrzuständen.

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