Taggert W MIPS Helmet
Taggert W MIPS Helmet
Produktdetails
- Ohren kompatibel mit Audio Chips
- Abnehmbare Brillenhalterung und Ohrpolster
- Plüsch-Ohren und Innenpolster
| Aktivität | Wintersport |
|---|---|
| Altersgruppe | Erwachsene |
| Anpassungssystem | In Form™ 2 Fit System |
| FEDAS Code | 101922 |
| GTIN/EAN: | 196178068543 |
| Geschlecht | Damen |
| Grösse | S |
| Hartwareneigenschaften | MIPS Technologie |
| Hauptkategorie | Hartwaren |
| Konstruktion | In-Mold-Polycarbonat / EPS-Liner |
| Kreditorenartikelnummer | 7162500 |
|---|---|
| Marke | Giro Snow |
| Masternummer | 1802402001 |
| Normen | CE EN 1077 |
| Sportart | Ski und Snowboard |
| Ursprungsland | CN |
| Verkaufseinheit | Stück |
| Visier | Nein |
| Warenhauptgruppe | Helme |
| Warenuntergruppe | All Mountain Helme |
Vertical Tuning
VERTICAL TUNING Alle Giro Helme mit intergriertem Anpassungs-System lassen sich präzise in der vertikalen Neigung einstellen. So wird optimaler Sitz und Anpassung an die Brille gewährleistet.
Seamless Compatability
SEAMLEss COMPATABILITY Helm und Brille funktionieren nur optimal, wenn sie aufeinander abgestimmt sind. Die Brille muss nahtlos mit dem Helm zusammenpassen, der Helm muss es der Brille ermöglichen, dass die warme Innenluft nach oben austreten kann. Unsere Helme und Brillen passen so perfekt zusammen, als wären sie Eins.
Passive Aggressive Venting System
Das unauffällige Aussendesign des Belüftungssystems und die innenliegenden Kanäle (inklusive Liner und Polsterung) sorgen gemeinsam dafür, dass die Luft optimal durch den Helm strömt und regulieren die Temperatur. Diese selbstgängige Technologie steuert Luftstrom und Temperatur in Bewegung beim Fahren, auf Gehpassagen oder auch im Stillstand. Diese Technologie definiert die unverwechselbare Optik der neuen Jackson- und Terra-Helme und liefert in jeder Situation Höchstleistung ab. Kühle Luft dringt durch die Belüftungsöffnungen im Rand ein und fliesst durch die innenliegenden Helmkanäle bevor sie als warmer Luftstrom durch die hinteren Öffnungen entweicht. Warme Luft steigt auf und entweicht durch die Öffnungen oben am Helm, kühle wird hineingesogen, wenn der Fahrer ruhig steht.
In Form 2 Fit System
IN FORM™ 2 FIT SYSTEM Das In Form™ 2 System ist leichter und hat ein niedrigeres Profil als das Original, es ist noch einfacher und schneller, den Helm mit einem Dreh anzupassen – auch mit Handschuhen. Das neue Anpassungs-System lässt einen Verstellbereich von bis zu 6 cm zu und ist voll in die neue Comfort Fit Technologie integriert. Eine optimale, komfortable Passform ist mit dem In Form™ 2 Fit System garantiert.
MIPS - Multi-Directional Impact Protection System
Das Multi-directional Impact Protection System, kurz MIPS, wurde für zusätzlichen Schutz gegen die im Falle eines Sturzes auf das Gehirn übertragene Rotationsbewegung entwickelt, die leichtere und schwere Hirnverletzungen zur Folge haben kann. Bei Integration in einen Helm kann das MIPS diese Rotationsbewegungen reduzieren, indem das System die wirkenden Kräfte abschwächt. Es handelt sich dabei um eine reibungsarme Schale, die ein Gleiten von 10 bis 15 mm des Kopfes innerhalb des Helms in alle Richtungen zulässt und so die Übertragung der Rotationsbewegungen bei einem Sturz auf den Kopf verringert. Das MIPS sorgt so für zusätzlichen Schutz in Ihrem Helm.
In-Mold Construction
IN-MOLD KONSTRUKTION Bei der In-Mold Konstruktion wird die robuste Polycarbonat-Aussenschale während des Aufschäumens der aufprallabsorbierenden EPS-Innenschale in einem Arbeitsgang mit dieser verklebt. Der Helm wird, ohne zusätzliches Gewicht, dadurch noch widerstandsfähiger. Dieser Produktionsprozess ermöglicht es ausserdem, deutlich bessere Belüftungssysteme und Belüftungsöffnungen zu formen. In-Mold Helme sind, im Vergleich zu traditionellen Helmen, somit leichter und besitzen deutlich bessere Belüftungssysteme.
Stack Vent
STACK VENT™ Die Entwicklung der Stack Vent Entlüftung basiert auf Untersuchungen der Luftströmungen in einer Skibrille. Warme Luft, die sich im Inneren der Brille oben mittig sammelt, ist häufig die Ursache für das Beschlagen der Brille. Genau über der zentralen Belüftung der Brille sind im Helm die Stack Vent Belüftungsöffnungen platziert, so dass warme Luft aus der Brille direkt durch den Helm nach aussen entweichen kann (Kamineffekt). Ein Beschlagen der Brille wird somit verhindert.
- Ohren kompatibel mit Audio Chips
- Abnehmbare Brillenhalterung und Ohrpolster
- Plüsch-Ohren und Innenpolster
| Aktivität | Wintersport |
|---|---|
| Altersgruppe | Erwachsene |
| Anpassungssystem | In Form™ 2 Fit System |
| FEDAS Code | 101922 |
| GTIN/EAN: | 196178068543 |
| Geschlecht | Damen |
| Grösse | S |
| Hartwareneigenschaften | MIPS Technologie |
| Hauptkategorie | Hartwaren |
| Konstruktion | In-Mold-Polycarbonat / EPS-Liner |
| Kreditorenartikelnummer | 7162500 |
|---|---|
| Marke | Giro Snow |
| Masternummer | 1802402001 |
| Normen | CE EN 1077 |
| Sportart | Ski und Snowboard |
| Ursprungsland | CN |
| Verkaufseinheit | Stück |
| Visier | Nein |
| Warenhauptgruppe | Helme |
| Warenuntergruppe | All Mountain Helme |
Vertical Tuning
VERTICAL TUNING Alle Giro Helme mit intergriertem Anpassungs-System lassen sich präzise in der vertikalen Neigung einstellen. So wird optimaler Sitz und Anpassung an die Brille gewährleistet.
Seamless Compatability
SEAMLEss COMPATABILITY Helm und Brille funktionieren nur optimal, wenn sie aufeinander abgestimmt sind. Die Brille muss nahtlos mit dem Helm zusammenpassen, der Helm muss es der Brille ermöglichen, dass die warme Innenluft nach oben austreten kann. Unsere Helme und Brillen passen so perfekt zusammen, als wären sie Eins.
Passive Aggressive Venting System
Das unauffällige Aussendesign des Belüftungssystems und die innenliegenden Kanäle (inklusive Liner und Polsterung) sorgen gemeinsam dafür, dass die Luft optimal durch den Helm strömt und regulieren die Temperatur. Diese selbstgängige Technologie steuert Luftstrom und Temperatur in Bewegung beim Fahren, auf Gehpassagen oder auch im Stillstand. Diese Technologie definiert die unverwechselbare Optik der neuen Jackson- und Terra-Helme und liefert in jeder Situation Höchstleistung ab. Kühle Luft dringt durch die Belüftungsöffnungen im Rand ein und fliesst durch die innenliegenden Helmkanäle bevor sie als warmer Luftstrom durch die hinteren Öffnungen entweicht. Warme Luft steigt auf und entweicht durch die Öffnungen oben am Helm, kühle wird hineingesogen, wenn der Fahrer ruhig steht.
In Form 2 Fit System
IN FORM™ 2 FIT SYSTEM Das In Form™ 2 System ist leichter und hat ein niedrigeres Profil als das Original, es ist noch einfacher und schneller, den Helm mit einem Dreh anzupassen – auch mit Handschuhen. Das neue Anpassungs-System lässt einen Verstellbereich von bis zu 6 cm zu und ist voll in die neue Comfort Fit Technologie integriert. Eine optimale, komfortable Passform ist mit dem In Form™ 2 Fit System garantiert.
MIPS - Multi-Directional Impact Protection System
Das Multi-directional Impact Protection System, kurz MIPS, wurde für zusätzlichen Schutz gegen die im Falle eines Sturzes auf das Gehirn übertragene Rotationsbewegung entwickelt, die leichtere und schwere Hirnverletzungen zur Folge haben kann. Bei Integration in einen Helm kann das MIPS diese Rotationsbewegungen reduzieren, indem das System die wirkenden Kräfte abschwächt. Es handelt sich dabei um eine reibungsarme Schale, die ein Gleiten von 10 bis 15 mm des Kopfes innerhalb des Helms in alle Richtungen zulässt und so die Übertragung der Rotationsbewegungen bei einem Sturz auf den Kopf verringert. Das MIPS sorgt so für zusätzlichen Schutz in Ihrem Helm.
In-Mold Construction
IN-MOLD KONSTRUKTION Bei der In-Mold Konstruktion wird die robuste Polycarbonat-Aussenschale während des Aufschäumens der aufprallabsorbierenden EPS-Innenschale in einem Arbeitsgang mit dieser verklebt. Der Helm wird, ohne zusätzliches Gewicht, dadurch noch widerstandsfähiger. Dieser Produktionsprozess ermöglicht es ausserdem, deutlich bessere Belüftungssysteme und Belüftungsöffnungen zu formen. In-Mold Helme sind, im Vergleich zu traditionellen Helmen, somit leichter und besitzen deutlich bessere Belüftungssysteme.
Stack Vent
STACK VENT™ Die Entwicklung der Stack Vent Entlüftung basiert auf Untersuchungen der Luftströmungen in einer Skibrille. Warme Luft, die sich im Inneren der Brille oben mittig sammelt, ist häufig die Ursache für das Beschlagen der Brille. Genau über der zentralen Belüftung der Brille sind im Helm die Stack Vent Belüftungsöffnungen platziert, so dass warme Luft aus der Brille direkt durch den Helm nach aussen entweichen kann (Kamineffekt). Ein Beschlagen der Brille wird somit verhindert.
