Bike 765 Gravel SHIMANO GRX 600
Bike 765 Gravel SHIMANO GRX 600
Détails du produit
| Activité | Cyclisme |
|---|---|
| Bidex Code | 104020 |
| Cadre | La pratique du vélo gravel gagne de plus en plus de terrain. Un terrain qui convient parfaitement à l'expertise LOOK dans le carbone, matériau qui offre au cadre de vélo gravel toute la souplesse nécessaire pour filtrer vibrations et chocs tout en apportant une réelle rigidité indispensable au transfert de votre énergie. Ajoutez-y des freins à disque et de larges passages de roues, vous n'avez plus de limites pour explorer de nouveaux terrains de jeux. |
| Cassette | SHIMANO HG 700 11X34 |
| Catégorie principale | Hardgoods |
| Chaine | SHIMANO HG 601 |
| Dérailleur arrière | SHIMANO GRX 810 |
| FEDAS Code | 160034 |
| Fourche | LOOK 765 GRAVEL disc |
| Freins | SHIMANO GRX 400 FLAT MOUNT |
| GTIN/EAN : | 3611720208811 |
| Groupe principal de marchandises | Gravel Bikes |
| Guidon | LOOK LS2 AL GRAVEL 12°FLARE (XS –S 40 /M – L 42 / XL 44) |
| Jantes | SHIMANO RX 370 TUBELESS C19 |
| Kreditorenartikelnummer | 00026983 |
| Leviers de Vitesse | SHIMANO GRX 600 |
| Marque | Look |
|---|---|
| Masternummer | 5902201180 |
| Matérial du cadre | Carbone |
| Matériel | HIGH MODULUS CARBON |
| Modèle | 765 |
| Pays d'origine | FR |
| Pneus | HUTCHINSON OVERIDE 700 x 38 TAN TUBETYPE. |
| Poids (kg) | 9.1 |
| Potence | LOOK LS2 (XS-S -M: 90 / L 100 / XL 110 ) |
| Pédalier | SHIMANO GRX 600 46 X 30 (XS – S 170 mm / M – L : 172,5 mm – XL : 175 mm |
| Selle | LOOK by S MARCO SHORT FIT DYNAMIC open fit |
| Sous-groupe de marchandise | Vélos de gravel et de cyclocross |
| Sport | Gravel et cyclocross |
| Taille | 53cm / M |
| Tige de Selle | LOOK LS3 ALLOY 27.2 mm 350 mm |
| Unité de vente | pièce |
Nano Layer Construction
Fort de plus de 30 ans de savoir faire, de maîtrise et d’expertise de la technologie carbone, nos ingénieurs définissent ultra précisément la position et l’orientation de chacune des fines couches de carbone qui composent chacun des tubes, au sein de nos manufactures.
Ultra High Modulus Carbon
Une fois la meilleure section calculée, reste à définir la meilleure composition carbone pour atteindre notre objectif : réaliser le meilleur vélo pour la montagne. LOOK a donc sélectionné les meilleures fibres de carbone y compris dans les carbones les plus hauts modules pour concevoir le 785 HUEZ RS. Nous avons donc choisi 5 types de carbones différents, tous sélectionnés car étant les meilleurs en termes de qualité dans chacune de leur catégorie.
3D Wave
Il est déjà important de bien filtrer les vibrations sur un vélo de route afin d’améliorer son confort, c’est évidemment encore plus vrai sur un GRAVEL qui sera confronté a des terrains plus rocailleux. La fibre de carbone a des prédispositions naturelles pour rendre confortable un cadre car elle peut travailler en flexion. C’est tout l’art d’orienter les fibres de manière très précise. Mais pour encore augmenter ce phénomène et le confort sur le vélo nous avons cherché de nouvelles solutions. C’est ainsi que notre bureau d’étude intégré a mis en évidence qu’un tube avec 2 vagues pouvait être jusqu’à 15 % plus flexible que le même tube de forme rectiligne. De plus en aplatissant le tube on améliore sa flexibilité verticale tout en augmentant sa rigidité latérale. Le 3D WAVE permet donc d’atteindre des niveaux d’amortissement des vibrations bien meilleurs sans supplément de poids. Cela permet de rouler plus vite car les micro chocs ne ralentissent plus le vélo, de rouler plus longtemps puisque le confort est supérieur, d’avoir un meilleur contrôle du vélo puisque les roues sont plus en contact avec le sol quel que soit le terrain.
Carbon Technologie
Ce choix historique qui fait de LOOK l’un des rares pionniers dans les composites sportifs se justifie par les caractéristiques inhérentes aux différentes fibres de carbone. La plus importante est le formidable rapport de résistance à l’allongement et la rigidité pour un poids très faible. L’excellent comportement des composites carbone époxy au vieillissement contribue également à en faire le matériau idéal pour la réalisation des cadres et des fourches de vélo. D’autre part, les fibres de carbone ont un comportement différent selon leur orientation. On définit la composition carbone (type de fibre, orientation et quantité) pour chaque couche de façon très précise selon l’utilisation du produit. LOOK a acquis depuis plus de 25 ans un savoir-faire unique et une expérience qui lui permettent de panacher différents types de fibres selon les propriétés recherchées. Nous savons faire varier les paramètres de la composition carbone afin de donner à un produit le comportement désiré. C’est ainsi que l’on peut proposer deux rigidités différentes pour le 695 : une version super rigide (SR) et une version plus souple. Les feuilles de carbone imprégnées élaborées en France selon un cahier des charges propre à LOOK ont des caractéristiques et une mise en œuvre voisine de celles utilisées dans l’aéronautique, l’aérospatiale ou dans les sports automobiles.
Optimized Interia Section
Pour créer le 785 HUEZ RS, nous avons donc commencé par étudier et optimiser toutes les formes des tubes. Optimiser la forme c’est définir le design qui procure la meilleure inertie pour chaque tube, c’est-à-dire, choisir la section et la dimension qui offrent le meilleur ratio poids / rigidité. Nous avons donc opté pour un design épuré et racé basé sur une étude très précise de notre bureau d’études entièrement tourné vers la recherche de l’efficacité, pour créer un vélo ultra léger avec le meilleur comportement possible. L’épaisseur des tubes choisie est ainsi de 0,6mm.
| Activité | Cyclisme |
|---|---|
| Bidex Code | 104020 |
| Cadre | La pratique du vélo gravel gagne de plus en plus de terrain. Un terrain qui convient parfaitement à l'expertise LOOK dans le carbone, matériau qui offre au cadre de vélo gravel toute la souplesse nécessaire pour filtrer vibrations et chocs tout en apportant une réelle rigidité indispensable au transfert de votre énergie. Ajoutez-y des freins à disque et de larges passages de roues, vous n'avez plus de limites pour explorer de nouveaux terrains de jeux. |
| Cassette | SHIMANO HG 700 11X34 |
| Catégorie principale | Hardgoods |
| Chaine | SHIMANO HG 601 |
| Dérailleur arrière | SHIMANO GRX 810 |
| FEDAS Code | 160034 |
| Fourche | LOOK 765 GRAVEL disc |
| Freins | SHIMANO GRX 400 FLAT MOUNT |
| GTIN/EAN : | 3611720208811 |
| Groupe principal de marchandises | Gravel Bikes |
| Guidon | LOOK LS2 AL GRAVEL 12°FLARE (XS –S 40 /M – L 42 / XL 44) |
| Jantes | SHIMANO RX 370 TUBELESS C19 |
| Kreditorenartikelnummer | 00026983 |
| Leviers de Vitesse | SHIMANO GRX 600 |
| Marque | Look |
|---|---|
| Masternummer | 5902201180 |
| Matérial du cadre | Carbone |
| Matériel | HIGH MODULUS CARBON |
| Modèle | 765 |
| Pays d'origine | FR |
| Pneus | HUTCHINSON OVERIDE 700 x 38 TAN TUBETYPE. |
| Poids (kg) | 9.1 |
| Potence | LOOK LS2 (XS-S -M: 90 / L 100 / XL 110 ) |
| Pédalier | SHIMANO GRX 600 46 X 30 (XS – S 170 mm / M – L : 172,5 mm – XL : 175 mm |
| Selle | LOOK by S MARCO SHORT FIT DYNAMIC open fit |
| Sous-groupe de marchandise | Vélos de gravel et de cyclocross |
| Sport | Gravel et cyclocross |
| Taille | 53cm / M |
| Tige de Selle | LOOK LS3 ALLOY 27.2 mm 350 mm |
| Unité de vente | pièce |
Nano Layer Construction
Fort de plus de 30 ans de savoir faire, de maîtrise et d’expertise de la technologie carbone, nos ingénieurs définissent ultra précisément la position et l’orientation de chacune des fines couches de carbone qui composent chacun des tubes, au sein de nos manufactures.
Ultra High Modulus Carbon
Une fois la meilleure section calculée, reste à définir la meilleure composition carbone pour atteindre notre objectif : réaliser le meilleur vélo pour la montagne. LOOK a donc sélectionné les meilleures fibres de carbone y compris dans les carbones les plus hauts modules pour concevoir le 785 HUEZ RS. Nous avons donc choisi 5 types de carbones différents, tous sélectionnés car étant les meilleurs en termes de qualité dans chacune de leur catégorie.
3D Wave
Il est déjà important de bien filtrer les vibrations sur un vélo de route afin d’améliorer son confort, c’est évidemment encore plus vrai sur un GRAVEL qui sera confronté a des terrains plus rocailleux. La fibre de carbone a des prédispositions naturelles pour rendre confortable un cadre car elle peut travailler en flexion. C’est tout l’art d’orienter les fibres de manière très précise. Mais pour encore augmenter ce phénomène et le confort sur le vélo nous avons cherché de nouvelles solutions. C’est ainsi que notre bureau d’étude intégré a mis en évidence qu’un tube avec 2 vagues pouvait être jusqu’à 15 % plus flexible que le même tube de forme rectiligne. De plus en aplatissant le tube on améliore sa flexibilité verticale tout en augmentant sa rigidité latérale. Le 3D WAVE permet donc d’atteindre des niveaux d’amortissement des vibrations bien meilleurs sans supplément de poids. Cela permet de rouler plus vite car les micro chocs ne ralentissent plus le vélo, de rouler plus longtemps puisque le confort est supérieur, d’avoir un meilleur contrôle du vélo puisque les roues sont plus en contact avec le sol quel que soit le terrain.
Carbon Technologie
Ce choix historique qui fait de LOOK l’un des rares pionniers dans les composites sportifs se justifie par les caractéristiques inhérentes aux différentes fibres de carbone. La plus importante est le formidable rapport de résistance à l’allongement et la rigidité pour un poids très faible. L’excellent comportement des composites carbone époxy au vieillissement contribue également à en faire le matériau idéal pour la réalisation des cadres et des fourches de vélo. D’autre part, les fibres de carbone ont un comportement différent selon leur orientation. On définit la composition carbone (type de fibre, orientation et quantité) pour chaque couche de façon très précise selon l’utilisation du produit. LOOK a acquis depuis plus de 25 ans un savoir-faire unique et une expérience qui lui permettent de panacher différents types de fibres selon les propriétés recherchées. Nous savons faire varier les paramètres de la composition carbone afin de donner à un produit le comportement désiré. C’est ainsi que l’on peut proposer deux rigidités différentes pour le 695 : une version super rigide (SR) et une version plus souple. Les feuilles de carbone imprégnées élaborées en France selon un cahier des charges propre à LOOK ont des caractéristiques et une mise en œuvre voisine de celles utilisées dans l’aéronautique, l’aérospatiale ou dans les sports automobiles.
Optimized Interia Section
Pour créer le 785 HUEZ RS, nous avons donc commencé par étudier et optimiser toutes les formes des tubes. Optimiser la forme c’est définir le design qui procure la meilleure inertie pour chaque tube, c’est-à-dire, choisir la section et la dimension qui offrent le meilleur ratio poids / rigidité. Nous avons donc opté pour un design épuré et racé basé sur une étude très précise de notre bureau d’études entièrement tourné vers la recherche de l’efficacité, pour créer un vélo ultra léger avec le meilleur comportement possible. L’épaisseur des tubes choisie est ainsi de 0,6mm.