FACTOR 26
FACTOR 26
Détails du produit
| Activité | Cyclisme |
|---|---|
| Amortisseur Arrière | X-Fusion 02PRO R, 210x55mm. Settings: low-speed rebound, air preload. 45x8mm top and bottom bushings |
| Bidex Code | 111030 |
| Cadre | Factor 26 6061 Alloy Stealth Evo, hydroformed tubing, Zero Suspension System, 120mm travel, one piece bolt-on upper link, QR 9mm rear axle, 73mm BSA bottom bracket, HHG internal cable routing,dedicated 1x drivetrain design |
| Cassette | Sram XG-1230, 11-50T, 12s |
| Catégorie principale | Hardgoods |
| Chaine | Sram SX Eagle, 12s, Powerlock |
| Dérailleur arrière | Sram SX Eagle, Type 3 roller bearing clutch, cage lock, long cage, 1x12s, X-actuation 1:1 |
| FEDAS Code | 160029 |
| Fourche | X-Fusion Velvet RL 26, 120mm, air spring, tapered steerer tube, 9x100mm axle, 32mm aluminum stanchions, 41mm offset. Settings: lockout, rebound, air preload |
| Freins | Sram Level, 2 piece caliper, Centerline 160mm IS 6 bolts one-piece rotor, steel-backed organic pad |
| GTIN/EAN : | 8435392859196 |
| Groupe d'âge | Jeunes/Enfants |
| Groupe principal de marchandises | Vélos pour enfants |
| Guidon | MDK XC 1.0, 6061 alloy, rise: 25mm, width: 680mm, 9° backsweep, 5° upsweep, 31.8mm barbore |
| Jantes | MDK-XP1 26 TLR, 25mm internal width, tubeless ready, 32 spokes |
| Jeu de Direction | Onoff Saturn tapered for 1-1/8” to 1-1/2” head tube, ACB sealed bearings, top 41x30.2x7x45°x45°,bottom 51.9x40x8x45°x45° |
| Kreditorenartikelnummer | 010.23202 |
| Leviers de Vitesse | Sram Trigger SX Eagle, 12s, X-Actuation 1:1 |
| Marque | Mondraker |
| Masternummer | 7002301420 |
|---|---|
| Matérial du cadre | Aluminium |
| Modèle | Factor |
| Moyeu Arrière | Formula DC22LW 9x135mm, cup & cone ball bearings, IS 6 bolts |
| Moyeu Avant | Formula DC20LW, 9x100mm, cup & cone ball bearings, IS 6 bolts |
| Pays d'origine | TW |
| Pile | - |
| Pneus | Kenda Booster 26x2.4 single compound 30TPI, wire bead |
| Poids (kg) | 13.6 |
| Poignées | Onoff Twin, 1lock-on |
| Potence | Onoff Sulfur FG 30mm 0°, 6061 forged alloy, 31.8mm barbore |
| Pédales | - |
| Pédalier | Sram SX Eagle, DUB axle, Direct mount chain ring, 155mm |
| Selle | SDG Fly JR |
| Sous-groupe de marchandise | VTT trail |
| Sport | VTT |
| Taille | one size |
| Taille de roue | 26 |
| Tige de Selle | Onoff Sulfur 0-R, 6061 T6 Alloy, 3D forged, diameter 31.6mm, length 400mm |
| Unité de vente | pièce |
Stealth Alloy Structure
Stealth est la technologie de conception industrielle et d’optimisation de structure la plus avancée de la gamme Mondraker. Stealth Alloy réunit tous les procédés de création de cadre, de la conception industrielle jusqu’à la fabrication de chacun des tubes avec le calcul des détails les plus précis. Chaque tube et chaque composant sont soigneusement développés pour assurer une fonction bien précise tout en cherchant à réduire le poids le plus possible. La technologie Stealth évolue d’année en année grâce à l’optimisation des formes et aux modernisations internes pour vous fournir la meilleure expérience VTT possible en utilisant nos cadres en aluminium.
Zero Suspension System
Zero est le système de suspension exclusif de Mondraker. C’est le système de suspension le plus efficace qui donne les meilleures performances. Zero est conçu, réalisé et optimisé individuellement sur chaque modèle full suspension de Mondraker de la gamme pour vous offrir la meilleure efficacité au pédalage et la meilleure capacité d’absorption. Il équipe les modèles trail Factor 24 jusqu’aux Factor 27’5 et 27’5+, ou encore, les VTT de downhill ayant remporté la coupe du monde/le championnat du monde, les Summum Carbon. Zero est un système de suspension à double biellette et à point de pivot virtuel. La caractéristique la plus unique et la plus exclusive de Zero est que les amortisseurs sont « flottants » entre les deux biellettes et ils sont compressés par chaque extrémité. Cela rend la suspension arrière extrêmement sensible aux petits chocs et capable d’absorber les grands chocs. C’est la caractéristique la plus remarquable et la plus impressionnante de chaque vélo full suspension de Mondraker. Les principaux avantages des hautes technologies Zero sont: zéro perte de force –une stabilité complète au pédalage ; zéro retour de pédale– un accroissement minimal de la longueur de la chaine tout au long du débattement de la suspension; zéro brake jack –la force de freinage et la force de suspension sont isolées l’une de l’autre ; et zéro bosse– une bonne capacité d’absorber tout type de terrain en gardant la roue arrière au sol.
Forward Geometry
Le concept Forward Geometry a fait ses preuves pour devenir la référence en matière de géométrie pour les vélos tout terrain performants et hauts de gamme. Aujourd’hui, c’est la technologie de premier rang la plus extraordinaire. Nous continuons à perfectionner ce concept d’année en année. Pour 2017, nous avons apporté quelques petites modifications à la géométrie pour une performance encore en hausse, plus d’efficacité et de contrôle au roulage. Les principaux avantages de la technologie Forward Geometry sont : une sécurité et une confiance accrues dans les pentes abruptes même à des vitesses élevées, une maniabilité plus réactive, plus précise et plus directe, plus de précision en montée, plus de stabilité sur les terrains difficiles et techniques, avec une meilleure adhérence et un contrôle globalement amélioré.
| Activité | Cyclisme |
|---|---|
| Amortisseur Arrière | X-Fusion 02PRO R, 210x55mm. Settings: low-speed rebound, air preload. 45x8mm top and bottom bushings |
| Bidex Code | 111030 |
| Cadre | Factor 26 6061 Alloy Stealth Evo, hydroformed tubing, Zero Suspension System, 120mm travel, one piece bolt-on upper link, QR 9mm rear axle, 73mm BSA bottom bracket, HHG internal cable routing,dedicated 1x drivetrain design |
| Cassette | Sram XG-1230, 11-50T, 12s |
| Catégorie principale | Hardgoods |
| Chaine | Sram SX Eagle, 12s, Powerlock |
| Dérailleur arrière | Sram SX Eagle, Type 3 roller bearing clutch, cage lock, long cage, 1x12s, X-actuation 1:1 |
| FEDAS Code | 160029 |
| Fourche | X-Fusion Velvet RL 26, 120mm, air spring, tapered steerer tube, 9x100mm axle, 32mm aluminum stanchions, 41mm offset. Settings: lockout, rebound, air preload |
| Freins | Sram Level, 2 piece caliper, Centerline 160mm IS 6 bolts one-piece rotor, steel-backed organic pad |
| GTIN/EAN : | 8435392859196 |
| Groupe d'âge | Jeunes/Enfants |
| Groupe principal de marchandises | Vélos pour enfants |
| Guidon | MDK XC 1.0, 6061 alloy, rise: 25mm, width: 680mm, 9° backsweep, 5° upsweep, 31.8mm barbore |
| Jantes | MDK-XP1 26 TLR, 25mm internal width, tubeless ready, 32 spokes |
| Jeu de Direction | Onoff Saturn tapered for 1-1/8” to 1-1/2” head tube, ACB sealed bearings, top 41x30.2x7x45°x45°,bottom 51.9x40x8x45°x45° |
| Kreditorenartikelnummer | 010.23202 |
| Leviers de Vitesse | Sram Trigger SX Eagle, 12s, X-Actuation 1:1 |
| Marque | Mondraker |
| Masternummer | 7002301420 |
|---|---|
| Matérial du cadre | Aluminium |
| Modèle | Factor |
| Moyeu Arrière | Formula DC22LW 9x135mm, cup & cone ball bearings, IS 6 bolts |
| Moyeu Avant | Formula DC20LW, 9x100mm, cup & cone ball bearings, IS 6 bolts |
| Pays d'origine | TW |
| Pile | - |
| Pneus | Kenda Booster 26x2.4 single compound 30TPI, wire bead |
| Poids (kg) | 13.6 |
| Poignées | Onoff Twin, 1lock-on |
| Potence | Onoff Sulfur FG 30mm 0°, 6061 forged alloy, 31.8mm barbore |
| Pédales | - |
| Pédalier | Sram SX Eagle, DUB axle, Direct mount chain ring, 155mm |
| Selle | SDG Fly JR |
| Sous-groupe de marchandise | VTT trail |
| Sport | VTT |
| Taille | one size |
| Taille de roue | 26 |
| Tige de Selle | Onoff Sulfur 0-R, 6061 T6 Alloy, 3D forged, diameter 31.6mm, length 400mm |
| Unité de vente | pièce |
Stealth Alloy Structure
Stealth est la technologie de conception industrielle et d’optimisation de structure la plus avancée de la gamme Mondraker. Stealth Alloy réunit tous les procédés de création de cadre, de la conception industrielle jusqu’à la fabrication de chacun des tubes avec le calcul des détails les plus précis. Chaque tube et chaque composant sont soigneusement développés pour assurer une fonction bien précise tout en cherchant à réduire le poids le plus possible. La technologie Stealth évolue d’année en année grâce à l’optimisation des formes et aux modernisations internes pour vous fournir la meilleure expérience VTT possible en utilisant nos cadres en aluminium.
Zero Suspension System
Zero est le système de suspension exclusif de Mondraker. C’est le système de suspension le plus efficace qui donne les meilleures performances. Zero est conçu, réalisé et optimisé individuellement sur chaque modèle full suspension de Mondraker de la gamme pour vous offrir la meilleure efficacité au pédalage et la meilleure capacité d’absorption. Il équipe les modèles trail Factor 24 jusqu’aux Factor 27’5 et 27’5+, ou encore, les VTT de downhill ayant remporté la coupe du monde/le championnat du monde, les Summum Carbon. Zero est un système de suspension à double biellette et à point de pivot virtuel. La caractéristique la plus unique et la plus exclusive de Zero est que les amortisseurs sont « flottants » entre les deux biellettes et ils sont compressés par chaque extrémité. Cela rend la suspension arrière extrêmement sensible aux petits chocs et capable d’absorber les grands chocs. C’est la caractéristique la plus remarquable et la plus impressionnante de chaque vélo full suspension de Mondraker. Les principaux avantages des hautes technologies Zero sont: zéro perte de force –une stabilité complète au pédalage ; zéro retour de pédale– un accroissement minimal de la longueur de la chaine tout au long du débattement de la suspension; zéro brake jack –la force de freinage et la force de suspension sont isolées l’une de l’autre ; et zéro bosse– une bonne capacité d’absorber tout type de terrain en gardant la roue arrière au sol.
Forward Geometry
Le concept Forward Geometry a fait ses preuves pour devenir la référence en matière de géométrie pour les vélos tout terrain performants et hauts de gamme. Aujourd’hui, c’est la technologie de premier rang la plus extraordinaire. Nous continuons à perfectionner ce concept d’année en année. Pour 2017, nous avons apporté quelques petites modifications à la géométrie pour une performance encore en hausse, plus d’efficacité et de contrôle au roulage. Les principaux avantages de la technologie Forward Geometry sont : une sécurité et une confiance accrues dans les pentes abruptes même à des vitesses élevées, une maniabilité plus réactive, plus précise et plus directe, plus de précision en montée, plus de stabilité sur les terrains difficiles et techniques, avec une meilleure adhérence et un contrôle globalement amélioré.