FR Trail E-Ride 20L Backpack
FR Trail E-Ride 20L Backpack
Détails du produit
- LITESHIELD BACK PROTECTOR avec absorption des chocs à 95%.
- Compartiment rembourré pour une batterie de rechange jusqu'à 460 mm
- Compartiment pour écran de contrôle (avec doublure polaire)
- Sangle de fixation pour un chargeur
| Activité | Cyclisme |
|---|---|
| Bidex Code | 301440 |
| Catégorie principale | Hardgoods |
| Dimensions | 26 x 56 x 14 cm |
| FEDAS Code | 160905 |
| Fonctionnalités Evoc | 2-STEP ZIP SYSTEM, BRILLENFACH, FACH FÜR MOBILTELEFON, GEPOLSTERTES BATTERIEFACH, KONTROLL DISPLAY FACH, LITESHIELD BACK PROTECTOR, REGENHÜLLE, RÜCKLICHT CLIP, SCHLÜSSELCLIP, SIGNAL PFEIFE, TRINKSCHLAUCH CLIP, TRINKSYSTEMAUFNAHME, WERKZEUGFACH, XC/DH HELMET CARRY |
| GTIN/EAN : | 4250450730477 |
| Groupe d'âge | Adultes |
| Groupe principal de marchandises | Sacs à dos |
| Hauteur (cm) | 56 |
| Kreditorenartikelnummer | 100114520-M/L |
| Longueur (cm) | 25 |
| Marque | Evoc |
| Masternummer | 5318220002 |
| Matériel | N210 D Ripstop PU coated, 3D Air Mesh, Air Mesh, AIRO FLEX, Neoprene, P600 D PU coated |
|---|---|
| Normes | CE EN 1621-2 LEVEL 1 |
| Pays d'origine | VN |
| Poids (g) | 1500 |
| Profondeur (cm) | 14 |
| Sexe | Femmes, Hommes |
| Sous-groupe de marchandise | Sacs à dos avec protection |
| Sport | VTT |
| Système de boire | support de la poche à eau |
| Système de dos | Liteshield System Air |
| Taille | M/L |
| Unité de vente | pièce |
| Volume | 20 |
| Zone de protection | dos |
Evoc_liteshield_back_protector.pdf
LITESHIELD SYSTEM AIR
Ce système d'aération allie la proximité absolument nécessaire entre le sac et le dos pour placer la protection dorsale et un maximum d'aération. Cette zone dorsale très ajustée est prévue à côté d'un grand canal central d'aération avec deux rangées de grilles de ventilation : Comme les bandes de mousse EVA sont recouvertes de mailles Air Mesh, pourvues de trous d'aération et d'une rainure oblique spéciale, elles réduisent la surface de contact avec le dos et améliorent par conséquent la circulation de l'air. La ceinture extralarge et de forme ergonomique est composée de notre matériau AIRO FLEX. Ainsi, la charge principale et même celle d'un sac à dos complètement rempli est répartie sur les hanches et y reste stable. La respirabilité est en outre assurée de manière optimale.
AIRO FLEX
L'AIRO FLEX est un tissu extrêmement stable, perméable à l'air et flexible. Il est intégré dans nos ceintures haute qualité et permet une répartition de charge optimale sur les hanches tout en assurant simultanément une aération maximale et un confort au porter des plus élevés.
AIR CIRCULATION
Tous nos sacs à dos intègrent le système AIR CIRCULATION, étant donné que cela garantit une aération optimale même en cas d'efforts plus intenses et de transpiration, et empêche simultanément le refroidissement de la partie inférieure du dos au niveau des reins, plus sensible. Le canal d'air vertical garantit une circulation d'air libre et constante. De plus, l'air peut circuler le long du canal par des rainures latérales. Le rembourrage est réduit au niveau des zones latérales du dos afin d'optimiser davantage la circulation d'air.
- LITESHIELD BACK PROTECTOR avec absorption des chocs à 95%.
- Compartiment rembourré pour une batterie de rechange jusqu'à 460 mm
- Compartiment pour écran de contrôle (avec doublure polaire)
- Sangle de fixation pour un chargeur
| Activité | Cyclisme |
|---|---|
| Bidex Code | 301440 |
| Catégorie principale | Hardgoods |
| Dimensions | 26 x 56 x 14 cm |
| FEDAS Code | 160905 |
| Fonctionnalités Evoc | 2-STEP ZIP SYSTEM, BRILLENFACH, FACH FÜR MOBILTELEFON, GEPOLSTERTES BATTERIEFACH, KONTROLL DISPLAY FACH, LITESHIELD BACK PROTECTOR, REGENHÜLLE, RÜCKLICHT CLIP, SCHLÜSSELCLIP, SIGNAL PFEIFE, TRINKSCHLAUCH CLIP, TRINKSYSTEMAUFNAHME, WERKZEUGFACH, XC/DH HELMET CARRY |
| GTIN/EAN : | 4250450730477 |
| Groupe d'âge | Adultes |
| Groupe principal de marchandises | Sacs à dos |
| Hauteur (cm) | 56 |
| Kreditorenartikelnummer | 100114520-M/L |
| Longueur (cm) | 25 |
| Marque | Evoc |
| Masternummer | 5318220002 |
| Matériel | N210 D Ripstop PU coated, 3D Air Mesh, Air Mesh, AIRO FLEX, Neoprene, P600 D PU coated |
|---|---|
| Normes | CE EN 1621-2 LEVEL 1 |
| Pays d'origine | VN |
| Poids (g) | 1500 |
| Profondeur (cm) | 14 |
| Sexe | Femmes, Hommes |
| Sous-groupe de marchandise | Sacs à dos avec protection |
| Sport | VTT |
| Système de boire | support de la poche à eau |
| Système de dos | Liteshield System Air |
| Taille | M/L |
| Unité de vente | pièce |
| Volume | 20 |
| Zone de protection | dos |
LITESHIELD SYSTEM AIR
Ce système d'aération allie la proximité absolument nécessaire entre le sac et le dos pour placer la protection dorsale et un maximum d'aération. Cette zone dorsale très ajustée est prévue à côté d'un grand canal central d'aération avec deux rangées de grilles de ventilation : Comme les bandes de mousse EVA sont recouvertes de mailles Air Mesh, pourvues de trous d'aération et d'une rainure oblique spéciale, elles réduisent la surface de contact avec le dos et améliorent par conséquent la circulation de l'air. La ceinture extralarge et de forme ergonomique est composée de notre matériau AIRO FLEX. Ainsi, la charge principale et même celle d'un sac à dos complètement rempli est répartie sur les hanches et y reste stable. La respirabilité est en outre assurée de manière optimale.
AIRO FLEX
L'AIRO FLEX est un tissu extrêmement stable, perméable à l'air et flexible. Il est intégré dans nos ceintures haute qualité et permet une répartition de charge optimale sur les hanches tout en assurant simultanément une aération maximale et un confort au porter des plus élevés.
AIR CIRCULATION
Tous nos sacs à dos intègrent le système AIR CIRCULATION, étant donné que cela garantit une aération optimale même en cas d'efforts plus intenses et de transpiration, et empêche simultanément le refroidissement de la partie inférieure du dos au niveau des reins, plus sensible. Le canal d'air vertical garantit une circulation d'air libre et constante. De plus, l'air peut circuler le long du canal par des rainures latérales. Le rembourrage est réduit au niveau des zones latérales du dos afin d'optimiser davantage la circulation d'air.
