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Front Derailleur Rival eTap AXS without Battery

Sram - Front Derailleur Rival eTap AXS without Battery - black
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Front Derailleur Rival eTap AXS without Battery

PV: 239.90 CHF TVA incluse
Réf. produit : 820400017700010000
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Infos sur l'article

Détails du produit

    • Précision et fiabilité AXS, désormais accéssibles à un plus grand nombre. Le dérailleur avant Rival eTap AXS a été optimisé pour fonctionner avec les plateaux X-Range et repose sur la technologie Yaw, éliminant les besoins de micro-réglages. Logique de changements de vitesses électronique sans fil eTap pour des passages de vitesses intuitifs, une configuration aisée et une fiabilité irréprochable. Connectivité AXS pour une personnalisation facilitée. Logique de changements de vitesses électronique sans fil eTap pour des passages de vitesses intuitifs, une configuration aisée et une fiabilité irréprochable. Connectivité AXS pour une personnalisation facilitée.
    • Recommandé pour: 2x12, Rival eTap AXS
    • Activité Cyclisme
    Bidex Code 202120
    Catégorie principale Hardgoods
    Champ d'application Avec Setup Tool, sans batterie
    FEDAS Code 160353
    GTIN/EAN : 710845864698
    Groupe principal de marchandises Pièces de transmission
    Groupes Route et Gravier Rival eTap AXS
    Guidage de câble du dérailleur Wireless
    Kreditorenartikelnummer 00.7618.172.000
    Marque Sram
    Masternummer 8204000177
    Modèle ID FD-RIV-E-D1
    Montage du dérailleur arrière Braze-on
    Pays d'origine TW
    Poids (g) 180
    Sous-groupe de marchandise Dérailleurs avant
    Sport Gravel et cyclocross
    Taille N/A
    Unité de vente pièce
    Vitesses 2x12SP
    Weblink https://www.sram.com/sram/models/FD-RIV-E-D1
    • Previous item Next item
    YAW

    Avec une chape de dérailleur avant qui pivote afin de maintenir une relation d’angle constante avec la chaîne, plus besoin d’ajuster la manette. Ainsi, le passage des vitesses est plus direct, plus précis et offre des performances inégalées en termes de changement de vitesses avant.

    X-RANGE™

    Road bikes are faster and more capable than ever before, and riders are expanding what’s possible with drop bar bikes. X-Range™ is gearing for today’s road riding. We completely reimagined road gearing for wider range, more useful and smoother gear progression, as well as smarter shift settings—enabled by AXS™. With X-Range™, you’re always in the right gear.

    AXS™

    AXS™ est le nouveau système d'intégration de composants de vélo de SRAM qui relie les composants électroniques de vélo et les logiciels. L'application SRAM AXS™ permet aux cyclistes de voir l'état de la batterie, de modifier le comportement des composants, de personnaliser les commandes, d'obtenir des rappels d'entretien et de mettre à jour le micrologiciel.

    eTAP®

    Toutes les technologies sous-jacentes dans notre nouveau groupe RED® eTAP® telles que le passage de vitesses sans fil, la gestion avancée de l’alimentation de la batterie et les technologies électromécaniques visent à servir un but ultime : faciliter le passage de vitesses le plus intuitif et cohérent qui soit. Cette logique de passages de vitesses est appelée eTap. À l’arrière, avec le levier droit, c’est plus difficile, tandis qu’avec le gauche, c’est plus facile. Actionnez les deux leviers en même tempe permet de passer les vitesses à l’avant. Simple, unique et intuitif.

Précision et fiabilité AXS, désormais accéssibles à un plus grand nombre. Le dérailleur avant Rival eTap AXS a été optimisé pour fonctionner avec les plateaux X-Range et repose sur la technologie Yaw, éliminant les besoins de micro-réglages. Logique de changements de vitesses électronique sans fil eTap pour des passages de vitesses intuitifs, une configuration aisée et une fiabilité irréprochable. Connectivité AXS pour une personnalisation facilitée. Logique de changements de vitesses électronique sans fil eTap pour des passages de vitesses intuitifs, une configuration aisée et une fiabilité irréprochable. Connectivité AXS pour une personnalisation facilitée.
  • Recommandé pour: 2x12, Rival eTap AXS
Activité Cyclisme
Bidex Code 202120
Catégorie principale Hardgoods
Champ d'application Avec Setup Tool, sans batterie
FEDAS Code 160353
GTIN/EAN : 710845864698
Groupe principal de marchandises Pièces de transmission
Groupes Route et Gravier Rival eTap AXS
Guidage de câble du dérailleur Wireless
Kreditorenartikelnummer 00.7618.172.000
Marque Sram
Masternummer 8204000177
Modèle ID FD-RIV-E-D1
Montage du dérailleur arrière Braze-on
Pays d'origine TW
Poids (g) 180
Sous-groupe de marchandise Dérailleurs avant
Sport Gravel et cyclocross
Taille N/A
Unité de vente pièce
Vitesses 2x12SP
Weblink https://www.sram.com/sram/models/FD-RIV-E-D1
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YAW

Avec une chape de dérailleur avant qui pivote afin de maintenir une relation d’angle constante avec la chaîne, plus besoin d’ajuster la manette. Ainsi, le passage des vitesses est plus direct, plus précis et offre des performances inégalées en termes de changement de vitesses avant.

X-RANGE™

Road bikes are faster and more capable than ever before, and riders are expanding what’s possible with drop bar bikes. X-Range™ is gearing for today’s road riding. We completely reimagined road gearing for wider range, more useful and smoother gear progression, as well as smarter shift settings—enabled by AXS™. With X-Range™, you’re always in the right gear.

AXS™

AXS™ est le nouveau système d'intégration de composants de vélo de SRAM qui relie les composants électroniques de vélo et les logiciels. L'application SRAM AXS™ permet aux cyclistes de voir l'état de la batterie, de modifier le comportement des composants, de personnaliser les commandes, d'obtenir des rappels d'entretien et de mettre à jour le micrologiciel.

eTAP®

Toutes les technologies sous-jacentes dans notre nouveau groupe RED® eTAP® telles que le passage de vitesses sans fil, la gestion avancée de l’alimentation de la batterie et les technologies électromécaniques visent à servir un but ultime : faciliter le passage de vitesses le plus intuitif et cohérent qui soit. Cette logique de passages de vitesses est appelée eTap. À l’arrière, avec le levier droit, c’est plus difficile, tandis qu’avec le gauche, c’est plus facile. Actionnez les deux leviers en même tempe permet de passer les vitesses à l’avant. Simple, unique et intuitif.

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