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Front Rim 3ZERO MOTO TLR 32H

Détails du produit

Les nouvelles roues Zipp 3ZERO MOTO en carbone 27,5 et 29 pour enduro et trail se sont inspirées du monde de la moto pour fournir aux pilotes le contrôle et la résistance nécessaires à la vitesse pure. Ce n’est pas un hasard si la moto reste une belle source d’inspiration. Installé près des circuits de courses d’Indianapolis, depuis plus de 30 ans Zipp s’est inspiré des sports mécaniques pour devenir pionnier en matière d’innovations en carbone pour le vélo. Notre conception à simple paroi, appelée Moto Technology™, permet à l’ensemble des rayons de faire « pivoter » la jante latéralement pour gérer les irrégularités du terrain. Les bords de la jante sont conçus pour la tolérance pour créer la sensation d’une suspension supplémentaire lorsque la roue rencontre des obstacles. Pour le pilote, cela signifie résistance et contrôle à vitesse plus élevée. Inspiré par le monde de la moto. Contrôle + résistance = vitesse
  • Texture de surface de la jante: Smooth
  • Recommandé pour: 3Zero Moto
Activité Cyclisme
Bidex Code 204010
Catégorie principale Hardgoods
Compatibilité Tubeless only
Dimension des pneus 27.5, 29
ETRTO 30-584, 30-622
FEDAS Code 160464
GTIN/EAN : 710845832598
Groupe principal de marchandises Roues
Groupes VTT 3ZERO MOTO
Kreditorenartikelnummer 00.1918.447.000
Largeur de jantes intérieur 30
Largeur extérieur de jantes (mm) 37.5
Marque Zipp
Masternummer 8102220000
Matériel Carbone
Modèle ID RI-MOTO-30-A1
Notes techniques TLR Hookless
Pays d'origine US
Perçage (pièce) 32
Poids du système max. 114
Pression des pneus max. 4.5
Sous-groupe de marchandise Jantes
Sport VTT
Taille 29"
Taille de roue 27.5, 29
Type de frein Freins à disque
Unité de vente pièce
Weblink https://www.sram.com/en/zipp/models/RI-MOTO-30-A1
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UNISTITCH CARBON WEAVE

Visuellement frappant (semblable à un ventre de serpent) et offrant une résistance aux chocs à la jante 3ZERO MOTO.

MOTO TECHNOLOGY

Alors que d'autres marques de roues se limitent à la conception traditionnelle de jantes à double paroi, les ingénieurs Zipp, sans se laisser freiner par les technologies existantes, ont adopté une approche différente en prenant pour modèle les sports automobiles. La jante à simple paroi de la technologie Zipp Moto constitue une approche optimale pour une paire de roues d'enduro/trail. Nous avons nommé l'une de ses caractéristiques principales « l'effet cheville ». Imaginez un coureur à pied qui prend un virage serré : sa cheville fléchie naturellement afin de maintenir l’adhérence en même temps que le coureur penche. La jante peut fléchir par endroit tout en restant parallèle au sol dans les virages, ce qui améliore l’adhérence tout comme la cheville d’une personne. Cette capacité de flexion lui permet aussi d’encaisser les petits chocs sans que le pilote ne dévie de sa trajectoire.