MRCXBK3 Fuel Cell SC Trainer v2
MRCXBK3 Fuel Cell SC Trainer v2
PV:
240.00 CHF
TVA incluse
Réf. produit :
400511162745770085
Détails du produit
La FuelCell SuperComp Trainer v2 délivre des performances en quelques secondes avec la technologie de retour d'énergie le jour de la course dans cette chaussure d'entraînement à kilométrage élevé. Dans cette version de la nouvelle technologie Energy Arc, une semelle intermédiaire abrite une plaque voûtée en fibre de carbone, dissimulée entre deux couches de rembourrage FuelCell, formant un passage creux au milieu de la chaussure. La plaque est pressée dans le vide à chaque foulée et restitue de l'énergie à mesure qu'elle se reforme, ce qui procure une sensation de propulsion à fort rebond. La FuelCell SuperComp Trainer v2 est conçu pour avoir une apparence, une sensation et des performances différentes.
| Activité | Entraînement, Fitness et Running |
|---|---|
| Catégorie principale | Chaussures |
| Champ d'application | Entraînement |
| Coussinage de la semelle | Carbon Fibre Plate, Fuel Cell, Lightweight Solid Rubber |
| Différence de hauteur entre l'arrière et l'avant | 6 |
| FEDAS Code | 346061 |
| GTIN/EAN : | 196941360638 |
| Groupe d'âge | Adultes |
| Groupe principal de marchandises | Chaussures de course à pieds |
| Kreditorenartikelnummer | MRCXBK3 |
| Marque | New Balance |
| Masternummer | 4005111627 |
| Matièrial en surface | Synthétique |
| Matériel principal | Synthétique |
|---|---|
| Modèle | Trainer |
| Pays d'origine | VN |
| Poids (g) | 282 |
| Pronation | Neutre/Suspension |
| Sexe | Hommes |
| Sous-groupe de marchandise | Chaussures de course neutres |
| Sport | Course à pied |
| Taille | 42 |
| Type de chaussure | Chaussures de course |
| Type de produit | Chaussures de course |
| Téchnologie chaussures NB | Carbon Fibre Plate, Fuel Cell, Stretch Lace |
| Unité de vente | paire |
Carbon Fibre Plate
Plaque de carbone pour une excellente récupération d'énergie.
Stretch Lace
Répartissent la pression de manière optimale sur le cou-de-pied et s'ouvrent moins facilement.
Fuel Cell
La semelle intérieure qui est injecté avec de l'azote. Le granulat TPU se forme et s'élargit par pression gazeuse, qui procure un rembourrage confortable, le confort et plus de réactivité.
La FuelCell SuperComp Trainer v2 délivre des performances en quelques secondes avec la technologie de retour d'énergie le jour de la course dans cette chaussure d'entraînement à kilométrage élevé. Dans cette version de la nouvelle technologie Energy Arc, une semelle intermédiaire abrite une plaque voûtée en fibre de carbone, dissimulée entre deux couches de rembourrage FuelCell, formant un passage creux au milieu de la chaussure. La plaque est pressée dans le vide à chaque foulée et restitue de l'énergie à mesure qu'elle se reforme, ce qui procure une sensation de propulsion à fort rebond. La FuelCell SuperComp Trainer v2 est conçu pour avoir une apparence, une sensation et des performances différentes.
| Activité | Entraînement, Fitness et Running |
|---|---|
| Catégorie principale | Chaussures |
| Champ d'application | Entraînement |
| Coussinage de la semelle | Carbon Fibre Plate, Fuel Cell, Lightweight Solid Rubber |
| Différence de hauteur entre l'arrière et l'avant | 6 |
| FEDAS Code | 346061 |
| GTIN/EAN : | 196941360638 |
| Groupe d'âge | Adultes |
| Groupe principal de marchandises | Chaussures de course à pieds |
| Kreditorenartikelnummer | MRCXBK3 |
| Marque | New Balance |
| Masternummer | 4005111627 |
| Matièrial en surface | Synthétique |
| Matériel principal | Synthétique |
|---|---|
| Modèle | Trainer |
| Pays d'origine | VN |
| Poids (g) | 282 |
| Pronation | Neutre/Suspension |
| Sexe | Hommes |
| Sous-groupe de marchandise | Chaussures de course neutres |
| Sport | Course à pied |
| Taille | 42 |
| Type de chaussure | Chaussures de course |
| Type de produit | Chaussures de course |
| Téchnologie chaussures NB | Carbon Fibre Plate, Fuel Cell, Stretch Lace |
| Unité de vente | paire |
Carbon Fibre Plate
Plaque de carbone pour une excellente récupération d'énergie.
Stretch Lace
Répartissent la pression de manière optimale sur le cou-de-pied et s'ouvrent moins facilement.
Fuel Cell
La semelle intérieure qui est injecté avec de l'azote. Le granulat TPU se forme et s'élargit par pression gazeuse, qui procure un rembourrage confortable, le confort et plus de réactivité.