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MY24 Crankarmset Red 8-Bolt DUB

MY24 Crankarmset Red 8-Bolt DUB


PV: 449.90 CHF TVA incluse
Réf. produit : 820400022600131675

Détails du produit

Nous n’avons pas pour habitude de nous reposer sur nos lauriers. Aussi, lorsque nous avons trouvé des moyens d’alléger encore notre manivelle la plus légère et la plus rigide, nous n’avons pas hésité. Le nouveau design optimisé permet d’obtenir des manivelles évidées en carbone 29 g plus légères que les précédentes et, pour garder une longueur d’avance dans notre offre, nous avons ajouté notre première option de manivelles en carbone de 160 mm.
  • Disponible en longueurs 160, 165, 167,5, 170, 172,5 et 175 mm
  • Recommandé pour: 1x12, 2x10, 2x11, 2x12, 1x13, Quarq Power Meter; Red; Red 22; Red XPLR eTap AXS; Red eTap; Red eTap AXS;MY24 Red XPLR AXS
Activité Cyclisme
Bidex Code 202020
Catégorie principale Hardgoods
Champ d'application Manivelle sans Spider et boîtier de pédalier
Diamètre (mm) 28.99
FEDAS Code 160362
GTIN/EAN : 710845899461
Groupe principal de marchandises Pièces de transmission
Groupes Route et Gravier MY24 Red AXS, MY24 Red XPLR AXS
Kreditorenartikelnummer 00.6118.690.002
Marque Sram
Masternummer 8204000226
Matériel Conception en fibre de carbone sur structure creuse
Modèle ID FC-RED-ASSY-E1
Montage du plateau Direct Mount - 8 Bolt
Pays d'origine TW
Poids (g) 311
Sous-groupe de marchandise Capteurs de puissance, Garnitures de manivelle
Sport Vélo de route
Standard d'axe DUB
Taille 167.5mm
Type de boîtier de pédalier DUB
Unité de vente Set
Vitesses 1x12SP, 1x13SP, 2x10SP, 2x11SP, 2x12SP
Weblink https://www.sram.com/service
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DUB™ TECHNOLOGY

L’interface entre l’axe et les roulements est au centre de la technologie DUB. La rigidité s’associe à la longevité. Nous dépassons les idées reçues et simplifions les choses, en integrant l’intéraction entre plateau, pédalier, axe et boîtier de pédalier. Avec cette approche nous créons une meilleure transmission.

EXOGRAM™

La construction en carbone creux s’étend de la manivelle à l’étoile du pédalier afin d’optimiser le rapport rigidité/poids.