SUPERFOXY CARBON R
SUPERFOXY CARBON R
Détails du produit
| Activité | Cyclisme |
|---|---|
| Amortisseur Arrière | Öhlins TTX Air 205x65mm. Settings: high speed compression lever with climb mode, low-speed compression, rebound, air preload. Trunnion top mount, 30x8mm bottom bushings |
| Bidex Code | 101020 |
| Cadre | SuperFoxy 29 Stealth Air full Carbon, Zero Suspension System, 160mm travel, Forward Geometry,Carbon Monoblock upper link, SuperBoost 12x157mm rear axle, tapered head tube, 73mm BSA bottom bracket, dedicated 1x drivetrain design, HHG internal cable routing, Enduro MAX sealed bearings, shock mudguard, ISCG 05, custom frame protectors. *Optional Geometry kit |
| Cassette | Sram XG-1275, 10-52T, 12s |
| Catégorie principale | Hardgoods |
| Chaine | Sram NX Eagle, 12s, Powerlock |
| Dérailleur arrière | Sram GX Eagle, Type 3 roller bearing clutch, cage lock, 1x12s, X-Actuation 1:1 |
| FEDAS Code | 160027 |
| Fourche | Fox 38 29 Float FIT GRIP EVOL Performance, 170mm, tapered steerer tube, Boost 15x110mm axle,offset 44mm. Settings: 3 positions with micro adjust compression, low-speed rebound, air preload |
| Freins | Sram Code R, oversized 4-piston caliper, Centerline 200mm IS 6 bolts one-piece rotor, steel-backed metal sintered pads |
| GTIN/EAN : | 8435392858595 |
| Groupe principal de marchandises | Mountain bikes |
| Guidon | Onoff Sulfur 1.0 double butted 6061 alloy, rise: 20mm, width: 800mm, 9° backsweep, 5° upsweep,31.8mm barbore |
| Jantes | e*thirteen LG1 Plus Enduro, IW30 Hookless, 6069 Welded Aluminum, 30mm internal width, tubeless |
| Jeu de Direction | Onoff Titan tapered for 1-1/8” to 1-1/2” head tube, ACB sealed bearings, top 41.8x30.5x8x45°x45°,bottom 51.9x40x8x45°x45° |
| Kreditorenartikelnummer | 010.23142 |
| Leviers de Vitesse | Sram Trigger GX Eagle, 12s, X-Actuation 1:1 |
| Marque | Mondraker |
| Masternummer | 7002301270 |
|---|---|
| Matérial du cadre | Carbone |
| Modèle | Superfoxy |
| Moyeu Arrière | e*thirteen Superboost 12x157mm, triple-sealed, fully machined aluminum w/6-degree engagement,IS 6 bolts, XD freehub |
| Moyeu Avant | e*thirteen Boost 15x110mm, triple-sealed, fully machined aluminum, IS 6 bolts |
| Pays d'origine | TW |
| Pneus | Maxxis Assegai 29x2.5WT, tubeless ready, 3C MAXX GRIP compound, DH casing, 60x2TPI, folding bead |
| Poids (kg) | 15.6 |
| Poignées | Onoff Desert, 1lock-on, 135mm |
| Potence | Onoff Sulfur FG 30mm 0°, 6061 forged alloy, 31.8mm barbore |
| Pédalier | Truvativ Descendant 7K Eagle, SuperBoost, DUB axle, Direct mount chain ring, S/M size: 170mm, L/XL size: 175mm |
| Selle | SDG BEL-AIR 3.0, LPU foam, steel rails |
| Sous-groupe de marchandise | VTT allmountain et enduro |
| Sport | VTT |
| Taille | M |
| Taille de roue | 29 |
| Tige de Selle | Onoff Pija dropper internal, diameter 31.6mm, S size: 405x95-125mm, M size 458x120-150mm, L size:498x140-170mm, XL size: 498x140-170mm |
| Unité de vente | pièce |
Zero Suspension System
Zero est le système de suspension exclusif de Mondraker. C’est le système de suspension le plus efficace qui donne les meilleures performances. Zero est conçu, réalisé et optimisé individuellement sur chaque modèle full suspension de Mondraker de la gamme pour vous offrir la meilleure efficacité au pédalage et la meilleure capacité d’absorption. Il équipe les modèles trail Factor 24 jusqu’aux Factor 27’5 et 27’5+, ou encore, les VTT de downhill ayant remporté la coupe du monde/le championnat du monde, les Summum Carbon. Zero est un système de suspension à double biellette et à point de pivot virtuel. La caractéristique la plus unique et la plus exclusive de Zero est que les amortisseurs sont « flottants » entre les deux biellettes et ils sont compressés par chaque extrémité. Cela rend la suspension arrière extrêmement sensible aux petits chocs et capable d’absorber les grands chocs. C’est la caractéristique la plus remarquable et la plus impressionnante de chaque vélo full suspension de Mondraker. Les principaux avantages des hautes technologies Zero sont: zéro perte de force –une stabilité complète au pédalage ; zéro retour de pédale– un accroissement minimal de la longueur de la chaine tout au long du débattement de la suspension; zéro brake jack –la force de freinage et la force de suspension sont isolées l’une de l’autre ; et zéro bosse– une bonne capacité d’absorber tout type de terrain en gardant la roue arrière au sol.
Forward Geometry
Le concept Forward Geometry a fait ses preuves pour devenir la référence en matière de géométrie pour les vélos tout terrain performants et hauts de gamme. Aujourd’hui, c’est la technologie de premier rang la plus extraordinaire. Nous continuons à perfectionner ce concept d’année en année. Pour 2017, nous avons apporté quelques petites modifications à la géométrie pour une performance encore en hausse, plus d’efficacité et de contrôle au roulage. Les principaux avantages de la technologie Forward Geometry sont : une sécurité et une confiance accrues dans les pentes abruptes même à des vitesses élevées, une maniabilité plus réactive, plus précise et plus directe, plus de précision en montée, plus de stabilité sur les terrains difficiles et techniques, avec une meilleure adhérence et un contrôle globalement amélioré.
Stealth Carbon Structure
Stealth Carbon est la technologie de développement et d’optimisation de structure en fibre de carbone la plus avancée de la gamme Mondraker. Cette technologie en constante évolution réunit toute notre expérience dans la fabrication des cadres en aluminium et en fibre de carbone haut de gamme pour satisfaire les mêmes exigences en matière d’innovation, de qualité supérieure, de poids minimal et de résistance. Le disposition des couches de fibre de carbone est une technique d’importance cruciale nécessitant le positionnement spécifique des différentes classes de fibres suivant le type et le modèle de vélo. Le résultat est un vélo avec le meilleur rapport résistance/rigidité structurelle/absorption acoustique sur chemin/légèreté, une fiabilité exceptionnelle et une apparence attirante et unique 100% Mondraker.
| Activité | Cyclisme |
|---|---|
| Amortisseur Arrière | Öhlins TTX Air 205x65mm. Settings: high speed compression lever with climb mode, low-speed compression, rebound, air preload. Trunnion top mount, 30x8mm bottom bushings |
| Bidex Code | 101020 |
| Cadre | SuperFoxy 29 Stealth Air full Carbon, Zero Suspension System, 160mm travel, Forward Geometry,Carbon Monoblock upper link, SuperBoost 12x157mm rear axle, tapered head tube, 73mm BSA bottom bracket, dedicated 1x drivetrain design, HHG internal cable routing, Enduro MAX sealed bearings, shock mudguard, ISCG 05, custom frame protectors. *Optional Geometry kit |
| Cassette | Sram XG-1275, 10-52T, 12s |
| Catégorie principale | Hardgoods |
| Chaine | Sram NX Eagle, 12s, Powerlock |
| Dérailleur arrière | Sram GX Eagle, Type 3 roller bearing clutch, cage lock, 1x12s, X-Actuation 1:1 |
| FEDAS Code | 160027 |
| Fourche | Fox 38 29 Float FIT GRIP EVOL Performance, 170mm, tapered steerer tube, Boost 15x110mm axle,offset 44mm. Settings: 3 positions with micro adjust compression, low-speed rebound, air preload |
| Freins | Sram Code R, oversized 4-piston caliper, Centerline 200mm IS 6 bolts one-piece rotor, steel-backed metal sintered pads |
| GTIN/EAN : | 8435392858595 |
| Groupe principal de marchandises | Mountain bikes |
| Guidon | Onoff Sulfur 1.0 double butted 6061 alloy, rise: 20mm, width: 800mm, 9° backsweep, 5° upsweep,31.8mm barbore |
| Jantes | e*thirteen LG1 Plus Enduro, IW30 Hookless, 6069 Welded Aluminum, 30mm internal width, tubeless |
| Jeu de Direction | Onoff Titan tapered for 1-1/8” to 1-1/2” head tube, ACB sealed bearings, top 41.8x30.5x8x45°x45°,bottom 51.9x40x8x45°x45° |
| Kreditorenartikelnummer | 010.23142 |
| Leviers de Vitesse | Sram Trigger GX Eagle, 12s, X-Actuation 1:1 |
| Marque | Mondraker |
| Masternummer | 7002301270 |
|---|---|
| Matérial du cadre | Carbone |
| Modèle | Superfoxy |
| Moyeu Arrière | e*thirteen Superboost 12x157mm, triple-sealed, fully machined aluminum w/6-degree engagement,IS 6 bolts, XD freehub |
| Moyeu Avant | e*thirteen Boost 15x110mm, triple-sealed, fully machined aluminum, IS 6 bolts |
| Pays d'origine | TW |
| Pneus | Maxxis Assegai 29x2.5WT, tubeless ready, 3C MAXX GRIP compound, DH casing, 60x2TPI, folding bead |
| Poids (kg) | 15.6 |
| Poignées | Onoff Desert, 1lock-on, 135mm |
| Potence | Onoff Sulfur FG 30mm 0°, 6061 forged alloy, 31.8mm barbore |
| Pédalier | Truvativ Descendant 7K Eagle, SuperBoost, DUB axle, Direct mount chain ring, S/M size: 170mm, L/XL size: 175mm |
| Selle | SDG BEL-AIR 3.0, LPU foam, steel rails |
| Sous-groupe de marchandise | VTT allmountain et enduro |
| Sport | VTT |
| Taille | M |
| Taille de roue | 29 |
| Tige de Selle | Onoff Pija dropper internal, diameter 31.6mm, S size: 405x95-125mm, M size 458x120-150mm, L size:498x140-170mm, XL size: 498x140-170mm |
| Unité de vente | pièce |
Zero Suspension System
Zero est le système de suspension exclusif de Mondraker. C’est le système de suspension le plus efficace qui donne les meilleures performances. Zero est conçu, réalisé et optimisé individuellement sur chaque modèle full suspension de Mondraker de la gamme pour vous offrir la meilleure efficacité au pédalage et la meilleure capacité d’absorption. Il équipe les modèles trail Factor 24 jusqu’aux Factor 27’5 et 27’5+, ou encore, les VTT de downhill ayant remporté la coupe du monde/le championnat du monde, les Summum Carbon. Zero est un système de suspension à double biellette et à point de pivot virtuel. La caractéristique la plus unique et la plus exclusive de Zero est que les amortisseurs sont « flottants » entre les deux biellettes et ils sont compressés par chaque extrémité. Cela rend la suspension arrière extrêmement sensible aux petits chocs et capable d’absorber les grands chocs. C’est la caractéristique la plus remarquable et la plus impressionnante de chaque vélo full suspension de Mondraker. Les principaux avantages des hautes technologies Zero sont: zéro perte de force –une stabilité complète au pédalage ; zéro retour de pédale– un accroissement minimal de la longueur de la chaine tout au long du débattement de la suspension; zéro brake jack –la force de freinage et la force de suspension sont isolées l’une de l’autre ; et zéro bosse– une bonne capacité d’absorber tout type de terrain en gardant la roue arrière au sol.
Forward Geometry
Le concept Forward Geometry a fait ses preuves pour devenir la référence en matière de géométrie pour les vélos tout terrain performants et hauts de gamme. Aujourd’hui, c’est la technologie de premier rang la plus extraordinaire. Nous continuons à perfectionner ce concept d’année en année. Pour 2017, nous avons apporté quelques petites modifications à la géométrie pour une performance encore en hausse, plus d’efficacité et de contrôle au roulage. Les principaux avantages de la technologie Forward Geometry sont : une sécurité et une confiance accrues dans les pentes abruptes même à des vitesses élevées, une maniabilité plus réactive, plus précise et plus directe, plus de précision en montée, plus de stabilité sur les terrains difficiles et techniques, avec une meilleure adhérence et un contrôle globalement amélioré.
Stealth Carbon Structure
Stealth Carbon est la technologie de développement et d’optimisation de structure en fibre de carbone la plus avancée de la gamme Mondraker. Cette technologie en constante évolution réunit toute notre expérience dans la fabrication des cadres en aluminium et en fibre de carbone haut de gamme pour satisfaire les mêmes exigences en matière d’innovation, de qualité supérieure, de poids minimal et de résistance. Le disposition des couches de fibre de carbone est une technique d’importance cruciale nécessitant le positionnement spécifique des différentes classes de fibres suivant le type et le modèle de vélo. Le résultat est un vélo avec le meilleur rapport résistance/rigidité structurelle/absorption acoustique sur chemin/légèreté, une fiabilité exceptionnelle et une apparence attirante et unique 100% Mondraker.