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X-Bow Superflow TI 316

X-Bow Superflow TI 316


PV: 129.90 CHF TVA incluse
Réf. produit : 800001401200090003

Détails du produit

Selle Italia lance la nouveauté X-Bow, un produit créé pour tous ceux qui recherchent une stabilité et un soutien optimaux sur tous les types de terrain hors route. Dédiée à toutes les disciplines mondiales du VTT, de l’enduro, du vélo électrique et du gravel, X-Bow est le résultat d’une étude spécifique qui a conduit Selle Italia à breveter une méthode innovante de fixation du rail, ce qui a porté à une série d’avantages. Dans la X-Bow, en effet, la « structure » est fixée dans la partie la plus en arrière de la selle, presque sur le bord, ce qui signifie que la zone du corps de la selle sur laquelle les os ischiatiques et les zones périnéales appuient est plus libre, en limitant ainsi au minimum la pression de ces zones sur la selle. Le rail de la X-Bow, en plus de la caractéristique susmentionnée, permet un meilleur réglage de la selle car la nouvelle méthode de positionnement du rail permet une augmentation de la section utile pour la fixation du porte-selle. Il en résulte une plus grande flexibilité pour les réglages d’ajustement du cycliste. La X-Bow contribuera à amortir encore plus les vibrations provenant des terrains accidentés et des contraintes typiques des disciplines tout-terrain grâce à la présence de l’amortisseur situé entre la structure et le corps de la selle.
Activité Cyclisme
Bidex Code 206010
Catégorie principale Hardgoods
FEDAS Code 160264
Forme de selle Neutral Shape
GTIN/EAN : 8030282528307
Groupe principal de marchandises Selles et tiges de selle de vélo
Groupes VTT X-Bow
Kreditorenartikelnummer 036A622MKC001
Marque Selle Italia
Masternummer 8000014012
Matériel SOFT-TEK
Pays d'origine IT
Poids (g) 250
Sexe Femmes, Hommes
Sous-groupe de marchandise Selles de VTT
Sport VTT
Taille S3
Unité de vente pièce
châssis de selle TI 316 Tube Ø7
masse en selle S 145 x 255 mm / L155 x 255 mm
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TI316 RAIL
TI316 RAIL

Le rail a augmenté jusqu'à 25 % de résistance et de durabilité et a été réduit de 15 % en poids par rapport aux rails traditionnels, ø 7 mm.

NEUTRAL
NEUTRAL

Une forme neutre est recommandée pour les personnes ayant à la fois une rotation pelvienne antérieure (Dynamic rider) et une rotation pelvienne postérieure (Static rider).

SHOCK-ABSORBER
SHOCK-ABSORBER

Système d'absorption entre la coque et le rail qui réduit fortement les chocs et les vibrations de la route.

SUPERFLOW
SUPERFLOW

La technologie Superflow réduit considérablement toutes les limitations physiques causées par une pression prolongée dans la région périnéale.