Zipp 858 NSW und 808 Firecrest
9 août 2022
ZIPP
858 NSW
Le Zipp 858 NSW est l'arme aérodynamique suprême est encore plus rapide qu’avant grâce à la technologie Total System Efficiency (TSE) exclusive. La paire de roues pour freins à disque, qui pèse 1530 grammes a un profil de jante tubeless sans crochet qui crée une interface sans démarcation avec le pneu et permet une nette réduction de poids. La largeur interne de la roue est de 23 mm; idéale pour monter des pneus plus larges avec des pressions plus basses permettant de diminuer la résistance au roulement. Le profil Sawtooth breveté pour la jante à profil variable de 82/85 mm est la forme la plus performante que nous proposons en termes d’aérodynamisme et de stabilité par vent latéral. Au coeur de la 858 NSW se trouve le Cognition V2, un moyeu doté du mécanisme Axial Clutch V2 qui garantit un engagement plus rapide, des frottements réduits et une durabilité améliorée. Le résultat: De la vitesse à l’état pur.808 Firecrest
Sur la paire de roues Zipp 808 Firecrest pour freins à disque la science est au service de la vitesse. D’une hauteur de 80 mm, sa jante est conçue pour vous faire gagner en vitesse, quelles que soient les circonstances. Grâce à la technologie Total System Efficiency (TSE), le poids réduit de plus. Les nouvelles 808 Firecrest pèsent 1635 grammes, soit 280 grammes de moins que le modèle précédent. De plus, la roue a été pensée avec un profil de jante tubeless sans crochets et une largeur interne de 23 mm. Cela la rend particulièrement adaptée au montage de pneus plus larges avec une pression plus basse afin de réduire la résistance au roulement et d’améliorer l’adhérence dans les virages. Le moyeu ZR1 DB conçu en Allemagne garantit un engagement rapide et une durabilité améliorée qui viennent s’ajouter au caractère percutant de la 808 Firecrest.
Sur la paire de roues Zipp 808 Firecrest pour freins à disque la science est au service de la vitesse. D’une hauteur de 80 mm, sa jante est conçue pour vous faire gagner en vitesse, quelles que soient les circonstances. Grâce à la technologie Total System Efficiency (TSE), le poids réduit de plus. Les nouvelles 808 Firecrest pèsent 1635 grammes, soit 280 grammes de moins que le modèle précédent. De plus, la roue a été pensée avec un profil de jante tubeless sans crochets et une largeur interne de 23 mm. Cela la rend particulièrement adaptée au montage de pneus plus larges avec une pression plus basse afin de réduire la résistance au roulement et d’améliorer l’adhérence dans les virages. Le moyeu ZR1 DB conçu en Allemagne garantit un engagement rapide et une durabilité améliorée qui viennent s’ajouter au caractère percutant de la 808 Firecrest.
